VENTAJAS
El protector de mampara para la parte posterior de la cabina diseñado por Store Van ofrece tres valiosas funcionalidades:
¿Alguna vez ha tenido que reemplazar la mampara divisoria de su furgoneta? Esta parte de la carrocería, de un espesor realmente irrisorio, suele sustituirse en bloque, lo que supone un gran coste que, en caso de reventa del automóvil, debe ser sufragado para mantener el valor del vehículo. Valsat le permite evitar este inconveniente con un producto de calidad innovador y modular. Disponible con paneles de madera o de acero perforado, el protector de mampara para furgonetas es mucho más que una simple protección para mampara: la integración de travesaños horizontales con puntos de anclaje «Airline» de acero y refuerzos laterales nervados, también de acero, por una parte aumenta la rigidez de la pared equipada y, por otra, permite disponer de numerosos puntos de fijación. Los diferentes componentes hacen que el protector de mampara sea mucho más eficaz que un simple revestimiento interno
Como carroceros de furgonetas, el objetivo de optimizar al máximo el espacio dentro del vehículo comercial es siempre una prioridad. El protector de mampara Store Van, además de proteger la carrocería de la pared de separación entre el compartimento de carga y la cabina, permite aprovechar la zona de la parte posterior de la cabina, que normalmente no se utiliza, para organizar los equipos y herramientas de un modo óptimo. Las escaleras, rampas de carga, frascos, carros y andamios pueden fijarse con seguridad sin ocupar espacio útil. Los orificios presentes en los paneles permiten colocar ganchos para furgonetas, portadocumentos, soportes sujetacables, portaerosoles u otros accesorios, mientras que el banco de trabajo plegable, ubicado en la parte baja del protector de mampara, permite tener siempre a disposición una superficie de trabajo perfecta con una capacidad de carga de 150 kg dotada de orificios para fijar tornillos de banco y otros equipos.
Gracias a los travesaños de acero con puntos de anclaje «Airline», es posible sujetar la carga mediante correas y barras de sujeción. Si no se sujetan, los equipos podrían moverse por dentro del vehículo durante su transporte con el riesgo de golpear los paneles laterales o la mampara divisoria de la parte posterior de la cabina.
